2艘富可敌国的风帆时代的木质沉船！

瀚海狼山在昨天的推文中谈到了大航海时代木质风帆船的制作材料。由于制作木质风帆战船和远洋贸易船的材料昂贵，而且消耗人工惊人，因此那个时代的远洋海船都不是很大。哥伦布受到西班牙女王的赞助而开始向西远航，一共只有3艘帆船，而这三艘船加起来的吨位还不到150吨，能如此冒险，也是很不简单。在大航海时代刚刚开始的15世纪末和16世纪初，用国家力量建造的最大的风帆远洋战船，也不过300吨到400吨，而100吨级别的民船已经可以从欧洲航行到印度和马六甲大发一笔了。千吨级木质战列舰出现的更晚。

由于地理位置和历史的渊源，西班牙和葡萄牙这两个国家，开始地理大发现和殖民掠夺最早，因此也是捞到的好处最多的。因为他们无论到达的非洲、美洲还是印度半岛，都具备火器等绝对的优势。在当地的土著人看来，这些殖民者具备像外星人一样的惊人能力，比如能预测太阳被遮挡、可以用一种冒烟的东西远距离射击人和动物等等。

在这些殖民者的武力恐吓下，各地方的土人，为他们在短时间内聚集了数量惊人的黄金和宝石！比如西班牙殖民者曾经绑架了印加帝国的末代国王，一次性就勒索了几百吨的黄金。而他们在印度半岛同样如此。

西班牙和葡萄牙殖民者最早掠夺的这样一大批黄金和宝石，都是要运回欧洲的。因此在一些木质远洋海船上，往往一船就运载了几十上百吨黄金。这种事情，又被来晚了的英国人和海盗知晓，这些西班牙和葡萄牙运载黄金的船，就成了黑吃黑的重要目标，还有遇到风暴沉没的。因此殖民早期的沉船，往往携带惊人的财富，下面就举例2艘：

第一艘，目前在加勒比海海底，有一艘沉船圣何塞号，被认为载有价值170亿美元的宝藏。圣何塞号是西班牙国王菲利普五世舰队中的一艘商船，船上的金银财宝可能是有史以来沉船中公认最多的，拥有金币、银币1100万枚，还有无数祖母绿宝石和其他贵重物品。沉船的具体位置也一直是海洋史的一大谜团。哥伦比亚政府在2015年宣布找到了圣何塞号，具体地点在哥伦比亚海岸外的600米深的水下。对于财宝的归属，哥伦比亚和西班牙互不相让。

第二艘，海之花号。其于1502年建成于葡萄牙里斯本，排水量400吨，3根桅杆6张帆，是当年世界上最大的海船之一。1510年，海之花号参与征服果阿。1511年，参与征服马六甲。

1511年，葡萄牙果阿公爵命令其运载从马六甲宫殿里劫掠的财宝返回葡萄牙。海之花号于1511年年末从马六甲岛启航，载着60吨黄金，200颗钻石、红宝石和祖母绿。11月20日在苏门答腊东北部遇到风暴倾覆，果阿公爵被简易筏子救了出来，但所有财宝和海之花号一起沉没。目前印尼、马来西亚和葡萄牙3国为这批财宝的打捞权正在打国际官司。