荣成 | 形形色色的航海禁忌

前两年红的发紫的探险小说《鬼吹灯》有一章是专门讲航海禁忌的：“我和胖子在福建的时候也跟船出过几次海，对这些规矩表示了充分的理解和尊重， 但并不太放在心上，趁船老大不注意，我和胖子特意在大主上坐了坐，大主是指甲板上的桩子，也没见出什么事故，不过没有规矩，难成方圆，这些航海的禁忌，大 概就跟“鸡鸣灯灭不摸金”的行规类似，是为了增加安全系数，而非刻意害人。

Shinley杨又有她在美国海军学的一套迷信规矩，都说美国科学技术先进，其实论起迷信来一点都不比渔民蛋民含糊，而且他们的规矩更是稀奇古怪，甚至连洗刷甲扳的水桶应该怎么摆放都有名堂。”或许正如书中所说，没有规矩，难成方圆，这些所谓的禁忌无非更多的只是心理暗示而已。

中国南方的渔民，千百年固守吃鱼不翻鱼身的规矩，因为翻鱼的“翻”和翻船的“翻”是同一个字。除此之外还忌说扣、倒一类的字眼，在海上谁敢提这 些字，船老大就有权利把谁扔进海里喂鱼，如果驾驶的是帆船，“帆”就触了“翻”的霉头，所以渔民都管帆船叫蓬船，一向称“帆 ”为“蓬”，“升帆”俗称“撑蓬”或是“开蓬”。

久而久之，已成了根深蒂固的习惯，不管是在海上，就算回到家也一概不提这些字，干脆就当世上从没有过这些字眼，另外行船之时，也忌吹口哨，这是 渔民通用的忌讳，而渔民和打捞队还忌讳在甲板上背着手，因为背手预兆“打背网”，是没有收获的兆头，船上的“大主”不能坐，船头不能坐，总之各种名堂和规 矩多得数不过来。

而做为台湾最重要的兵种——海军的规矩，一点也不少过那些个迷信的渔民。绝口不提“翻”字，就是台湾海军最基本的“行规”。除了日常生活中的小心翼翼，舰艇的编号也是海军一大学问。海军将士们，都像是兼职数学家，看到一个编号就计算一番，传说舰艇编号的每一位数字相加起来不能等于4，否则就可能会出事。

说来也巧，冥冥之中，这些个禁忌，似乎总在人们对它们心生怀疑的时候突然“显灵”，让这禁忌之风愈演愈烈。台湾海军在上世纪五十年代出事的几艘舰艇，其舷号都与“4”有关。上述禁忌由此正式在海军部队中发扬光大。

航行大海之上，天地浩渺无际，在天与地之间，只是一艘孤独的船舰，一些孤独的心灵。命运太难把握，官兵难免在心底虚张风浪的可怖和生命的脆弱。 于是另一个奇特的习惯渐渐养成，军舰上的海军，往往会私下供奉妈祖。妈祖是出海人的保护神，甚至有时，舰长还会亲自率领全舰官兵到甲板上公开祭拜妈祖，顶 礼膜拜，场面很是壮观。

1、日期禁忌

在基督教盛行的国家，宗教习俗影响了航海，所以新船不宜在13日、星期五下水，远洋船不宜在13日、星期五起航。如果我们邀请外宾或外轮船员上船参加便宴时，不要安排在13日、星期五，在宴会桌数和每桌人数以及菜的道数上，切忌位“13”这个数目。

2、语言禁忌

3、行为禁忌

为了航行安全，乘客不得在船上吹喇叭，在船头挥动丝巾或晚上拿手电筒乱晃，以免被其他船误认为是打旗语或者发送声号、灯光信号。

4、吃饭的禁忌

如在轮船上赴宴，不可把整条鱼翻过来吃，因为有人担心会招致“翻船”；如在日本船上吃饭喝酒不要将筷子搁在盘子或碟子上，这是船员心理上忌讳的“搁浅”现象。

5、动作禁忌

在船舶有人会有这些忌违：上船时应先跨右脚；不能在船上吹口哨；不可带花卉、别针上船。

6、船舶命名禁忌

给新船命名，最后一个字母通常不可用“a”；不能给船重新命名(如果是购来的旧船也最好沿用旧名)。

7、借东西的禁忌