路畅景美画中游——荣成公路市场化养护保洁工作走笔

标清线明的路线，平坦宽阔的路面，车进景移的绿化、洁净如洗的路容，让每一名踏进荣成大地的游客充分感受到“车在路上行，人在画中游”的恬美意境，无不为荣成公路畅洁绿美的颜值交口称赞。这一切，正是荣成公路局加快新旧动能转换、大力推进公路养护保洁市场化改革结出的累累硕果。

合同管理实现管养分离

荣成公路局加强养护一线调研，深入学习城乡环卫一体化等先进经验，明确提出将养护保洁全面推向市场的改革思路，通过“政府购买服务、推行合同化管理”的方式，将原先由公路局组织实施的养护保洁作业从公路部门职责职能中剥离。通过竞标方式，由专业化的养护公司承担，解决公路局既当运动员又当裁判员的问题。养护公司全面承担日常养护、公路保洁、小修工程、专项工程及防汛除雪应急作业的实施，公路局则专门负责年度养护计划的制订、实施和检查考核，形成“管干分离、事企分开、各司其职、全程考核”的公路养护保洁新模式。

该局把公路保洁质量标准拉升到与城市环卫同一档次，提出了“无差别、无缝隙”的质量要求，针对改革后尤其是参照城区街道保洁标准造成保洁成本大幅度增加的实际，该局多方调研，形成专题，积极向市委、市政府请示汇报，争取资金支持，成功争取到每年500万元的专项公路保洁资金，满足养护保洁工作的需要。

引进设备提高保洁效率

抓好公路养护保洁，必须以功能强大、数量充足的机械设备作支撑。对此，荣成公路局根据辖区公路等级、路况水平、设施状态和应急保畅需要，相继购置了大型清扫车6台（全线清扫车增加到9台）、高压清洗车2台、护栏清洗车1台，使大型养护保洁设备由原有的5台增加到目前的12台。割草机、路面切割机等小型养护设备由10多台增加到30多台，使干线公路养护保洁机械化率由50%提升到70%以上，全面形成“全路域机械清扫为主，人工捡拾为辅”的保洁作业模式。为进一步提高应急保洁及捡拾白色垃圾效率，该局还购置了电动三轮车22台，确保公路保洁清扫无死角、调度高效率。

为加强路面维护修补，提升通行质量，该局责成养护公司成立了专业化的公路修补小分队，配备经过严格培训的专业人员和10多套修补作业设备，对路面坑槽、裂缝等病害进行规范化修补作业，有效保证了修补质量和作业安全。今年以来，已累计修补路面800多平方米，铣刨罩面1.6万多平方米，修补裂缝1.2万多米，保证了路面通行安全。

提资促训组建专业队伍

针对部分养路员年老体弱、专业技能低下、不能适应精细化养护保洁模式需要的情况，荣成公路局指导养护公司淘汰了一批难以胜任公路保洁工作的养路员，新招聘了30多名年富力强、有一定保洁经验的养路员充实到养护一线，使养路员人数由原先的90多人增加到120多人，养路员单人管养里程由3公里缩减为2公里。同时，为提升养路员的专业技能，荣成公路局责成养护公司定期开展边坡整修、路树修剪、坑槽挖补、安全操作等养护保洁作业培训，通过现场示范、专题授课、观看视频、技术比武等形式，手把手、面对面对养路员进行技术传授，着力提升整个养护队伍的专业素质。

为稳定养路员队伍，荣成公路局还以合同的形式指导养护公司将养路员月均工资由1200元提升到1800元，并建立月度、季度及年度考评奖励机制，落实劳保防护、人身保险、节日福利待遇，极大调动了养路员安心养护、精细保洁的工作热情，为抓好养护保洁工作打下坚实基础。

精准考核提升养护质量

完善监管制度，强化质量考核是荣成公路局推进养护保洁机制改革的重要保障措施。该局先后出台《干线公路日常养护管理办法》《日常养护检查考核与计量支付办法》，并指导养护公司建立了《养路员管理制度》《养护工区管理制度》等一系列制度规范，构建起“公路局养护科——公路站——养护工区——养路员”四级养护保洁作业架构，保证做到信息有效上传下达。同时，全面推行日常检查与定期考核相结合、质量评定与计量支付相结合、推进速度与验收数量相结合的养护保洁质量考评体系。清扫车每天对分包路线清扫一遍，高压清洗车每周对中央护栏清洗一遍，养路员从早上7时到晚上6时分批次上路，每天在岗时间不少于8小时，保证工作期间对每一条线路都做到无缝隙捡拾垃圾、清扫保洁。养护公司设立4个养护工区，全面负责养护保洁作业及养路员管理，指定22名流动保洁监督员，投资20多万元建立养护作业督查管理数字平台，所有机械设备、养护车辆及养路员工都装配移动定位系统，随时对上岗在岗情况进行全程监督，全面形成“责权明确、包干到人、层层监管、考核到位”的网格化养护保洁新模式。（荣成市新闻中心提供）