香港《南华早报》5月23日文章，原题：中国时速600公里的磁悬浮列车将把航空旅客带回地面吗？ 本周四，中国研发团队在青岛展示了一种时速高达600公里的磁浮列车试验样车。研发人员表示，强大电磁使该样车悬浮在距离铁轨一个拇指(约1厘米)的上空，能以接近航空旅行的速度平稳行驶。

　　该高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁表示，按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮列车将是最快的交通方式。在他看来，在行程1000公里至1500公里的城市之间，高速磁浮将是最优选择。

　　与青岛团队对磁浮列车未来的乐观相比，北京交通大学经济学教授、交通运输分析师陈培红(音)的表态相对谨慎。“市场必须变得更大，仅有技术无法使(该概念)取得成功”，她说。

　　在陈看来，公共交通严重依赖规模经济，如今济南、杭州和重庆等地都在考虑磁浮列车线，但即便是最长的线路——从济南到泰安——也不会超过50公里。她还表示，来自磁浮列车系统的电磁场强度大于高铁系统，对于环境问题的担忧可能将迫使磁浮列车远离人口稠密区。