【环球时报报道 记者 刘扬】基于北斗导航系统的无人机、无人车、无人船、拖拉机……《环球时报》记者22日在第十届中国卫星导航年会上感受到，北斗系统高速发展的态势。本届年会主题为“导航，遇见十年”，《环球时报》记者借此机会梳理了一下北斗导航系统这十年高速发展必须要了解的五件事。

　　第一，在轨情况。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其在年会上表示，今年4月发射了北斗三号系统首颗IGSO卫星，上周五又刚刚发射了北斗二号系统最后一颗备份卫星GEO-8。目前北斗系统在轨卫星共38颗，包括18颗北斗二号卫星和20颗北斗三号卫星，共同为全球用户提供服务。据他介绍，目前北斗三号实测定位精度3.6米。

　　第二，发射计划。据冉承其介绍，今年我国将再发射6至8颗北斗三号卫星，明年计划发射2至4颗，至2020年底全面完成北斗三号系统建设。届时空间信号精度将优于0.5米。同时还会进一步提升北斗系统特有的短报文通信功能，实现服务中国及周边地区的区域短报文通信服务。容量提升10倍，单次报文长度1000个汉字。

　　第三，芯片国产化。据冉承其介绍：“国产北斗芯片、模块等关键技术全面突破，性能指标与国际同类产品相当。”他透露，截至目前，支持北斗三号新信号的28纳米工艺射频基带一体化SoC芯片，已在物联网和消费电子领域得到广泛应用。最新的22纳米工艺双频定位芯片已具备市场化应用条件，全频一体化高精度芯片正在研发，北斗芯片性能将再上一个台阶。据国内媒体报道，全球首颗全面支持北斗三号民用导航信号体制的高精度基带芯片“天琴二代”日前在北京正式发布，搭载这一当前最强北斗芯片的新款板卡及相关产品预计将于今年8月份上市。据统计，国产北斗导航型芯片模块累计销量已突破8000万片，高精度板卡和天线销量已占据国内30%和90%的市场份额，并输出到100余个国家和地区。

　　第四，北斗应用得如何？据冉承其介绍，北斗系统现已广泛应用于交通运输、公共安全、农林渔业、水文监测、气象预报、通信时统、电力调度、救灾减灾等领域，融入国家核心基础设施。截至2019年4月，国内超过620万辆营运车辆、3万辆邮政和快递车辆，36个城市的约8万辆公交车、3200余座内河导航设施、2900余座海上导航设施已应用北斗系统。此外，北斗系统走出国门广泛应用到印尼土地确权、科威特建筑施工、乌干达国土测试、缅甸精准农业、马尔代夫海上打桩、泰国仓储物流、巴基斯坦机场授时以及俄罗斯电力巡检等多国不同领域。

　　第五，如何服务千家万户？也许很多人觉得自己的日常生活似乎并没有感受到北斗系统的好处。根据中国官方发布的数据统计，2019年第一季度，在中国市场申请进网的手机有116款具有定位功能，其中支持北斗定位的有82款，北斗定位支持率达到70%。同时还有支持北斗系统的手表、手环等智能穿戴设备。《环球时报》记者22日在第十届中国卫星导航成就博览会上，看到大量服务老百姓生活的应用场景与相关技术应用。比如，由中国兵器工业集团和阿里巴巴共同成立的千寻位置公司提供的地基增强系统已经覆盖了中国绝大部分国土面积，可以为用户提供动态厘米级和静态毫米级定位能力。据现场工作人员介绍，利用北斗系统与智慧城市相关技术，他们已研制出可实现车道级定位精度的导航技术，随着技术进一步成熟未来将普惠大众。▲