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 傍海而居，靠海而富！ 出于对大海的敬畏和虔诚，更多的渔民将渔港视为征战海洋的“点将台”，进入家乡怀抱的臂弯！ 出于对出海渔民的守护，对渔民家庭的关怀，对优秀渔政的激励，经过150位渔港负责人、渔民的推荐，现《渔业界》推出“最美渔港评选活动”，其中，于1736年建设并开埠的，列入孙中山《建国方略》，被称为中国北方最大的渔港——石岛港，也列入网友点赞的榜单中。 弹动你热情的指尖，为“中国最美渔港”的“石岛版本”点赞，更能展现荣成改革开放的成就。现在，请让我们一起梳理石岛渔港的前世今生。  
石岛及石岛渔港地处在中国大陆的最东端的黄海之滨，是南北海上交通要道。自春秋战国时期就有人居住，隋唐时期(赤山浦)就成为东部沿海的重要商埠，与韩日有贸易往来，被新罗人称为黄金口岸。明末清初，更是商贾云集。1736年（乾隆元年）曾建91米（今荣成造船集团公司大门处）和70米（现码头的前身）的简易石砌码头各一座。国父孙中山先生在《建国方略》中两次提到石岛，将这个地方与上海、广州并列为中国东方三大港口，称世人称为“小香港”。 1988年12月5日石岛港经国务院批准为国家一类开放港口，成为胶东半岛首批开放的一类对外开放港口。并批准设置海关、边防、商检、动植检、卫检、港监、口岸办检查检验机构。
1989年更名为山东省石岛港务局，晋升为国家中二型企业，蜊江港、俚岛港划归石岛港管理； 1993年9月18日下放威海市管理，更名为威海市石岛港务局； 1998年10月进行股份制改造； 1999年5月18日工商注册，更名为威海市石岛港务有限责任公司； 2005年为适应荣成渔业大市的特点，突出发展公司为渔业生产服务的产业，更名为荣成市石岛渔港有限公司，货运功能转移至石岛新港。
石岛港作业区位于山东半岛的最东端，荣成市石岛区东南端的石岛湾西侧，距离韩国最近（距韩国仁川212海里），是集客货、集装箱、散杂货冻品、成品油和船舶修理等功能于一体的现代化港口，2001年8月获批为国家一类对外开放口岸。港区面积200万平方米，货场面积20万平方米，水域面积240万平方米，泊位总长3419米，泊位水深-8～-13米，共有生产性泊位18个，其中万吨级以上泊位13个，5千吨级泊位5个。装卸设施有集装箱装卸桥6台、轮胎式集装箱场桥6台、集装箱正面吊运机5台、斯太尔集装箱拖车150辆、门座式起重机15台、16吨轮胎吊4台、集装箱正面吊3台、集装箱堆高机2台、拖轮4艘、320吨浮吊1艘。 现已开通到韩国仁川、群山国际客滚班轮航线，2011年11月被列为中韩陆海联运试点口岸。2014年11月获批进口冰鲜水产品指定口岸，2015年8月获批为进口食用活水生动物指定口岸，2015年11月获批荣成海关跨境电商监管场所，2016年9月获批进口肉类指定口岸，2016年10月获批为进口澳大利亚屠宰用肉牛指定海运口岸。
石岛渔港区位优越，资源丰富:石岛新港地处山东半岛最东端的石岛，与韩国、日本隔海相望，是中国距韩国最近的地方，区域优势显著，是海上南北交通的要道。现已开通石岛至韩国仁川(华东明珠)客滚航线、至韩国群山(石岛号)客滚航线，石岛至日本神户(燕京号)客滚航线等十几条国际航线。开通了石岛-泉州、石岛-广州、石岛-厦门、上海内贸线;石岛-青岛外贸内支线等多条客滚入全集装箱班轮航线，使石岛及周边地区的货物能迅速运输到世界各地。石岛新港建立起联接世界各地的联运网络，为石岛地区对外开放搭建了一条黄金桥梁，快速促进了石岛地区与国际深度接轨，极大地提升了区域综合竞争力。港口常年有大批船舶在此靠泊，是各种货物的集散地。与港口相邻的6家规模较大的修造船企业为国际航行船舶提供了高品质的航修、坞修服务。
"星联1号”石岛新港至东京首航仪式举行
据相关资料显示，1972年，国家投资878万元进行内港建设，到1976年主港建成，是我国北方最大的群众渔业港口，也是国家在山东省投资最多的渔港。 码头共设42个泊位，以同时靠泊185马力以上渔船90余条，高潮时1-5号泊位可以停靠5000吨级货轮。渔港水域1300万平方米，可供1000条各类船舶锚泊避风。因地处烟威(烟台、威海)、石岛、连青石(连云港、青岛、石臼所)三大渔场中心，每年接待粤、台、闽、浙、苏、沪、鲁、 冀、津、辽10省市和朝鲜、日本渔轮1.5万余次。渔汛旺季或大风天气，港内各种轮船云集， 多年来，每年平均来港卸货油轮、货轮、冷藏船200余条，货运年吞吐量20余万吨， 卸鱼量逾10万吨。东有镆铘岛灯塔，西有王家湾灯桩、浮标导航。
石岛港泊入的第一艘万吨轮
石岛港所在的石岛建制几经变更。清末属云光都，民国初期属第六区，1930年属第七区。1945年9月，胶东行政公署决定建立石岛特区，将荣成县龙山区、甲子山区、斥山区和文登县的靖海区、人和区划归石岛特区，由东海专区直辖。1946年11月，石岛特区改设为石岛市。1948年12月，石岛缩小市区，将甲子山区(镆铘岛区并入)、斥山区划归荣成县，靖海区、人和区划归文登县，石岛市只辖原(小)石岛镇(现港湾街道)。 作为中国的渔业重镇，其生产历史悠久。清道光二十年(1840年)编修的《荣成县志》中曾有记载。民国初年，石岛渔业在荣成乃至全省占有重要地位，所产海米、海参、干贝等海产品全国闻名。1944年全镇仅有小船60余只，舢板100余只，水产品产量仅300多吨。
1948年3月，大鱼岛村原所福带领5户渔民成立了荣成第一个渔业生产互助组。建国后，1952年成立初级渔业合作社;1956年成立高级渔业合作社;1958年设立渔业经济区;1962年重组为渔业生产大队。1970年大鱼岛村宋立芬等18名女青年组成"三八妇女船" 出海作业，开辟了妇女参加捕捞作业的先河。是年2月，黄海造船厂成功地制造了135马力钢质渔船。 1976国家投资908.6万元的石岛渔港主港建成。因地处烟威、石岛、连青石(连云港、青岛、石臼所)三大渔场中心，每年接待粤、台、浙、苏、沪、鲁、 冀、津、辽等省市和朝鲜、日本渔船1.5万余次。
如今全区从事渔业生产劳动力达9万多人。拥有各类渔船3089艘、约42万马力，其中远洋作业船只77艘。拥有水产品加工厂263处，年加工能力约300万吨。拥有渔业冷库220多座，总容量48万多吨，水产品养殖面积约12万多亩。 大鱼岛村依山傍海，是我国最大的自然渔村，也是我国渔村风貌最突出的地方，早期的海草房(海草做顶,青石为墙,冬暖夏凉)及渔村部分旧貌保留完整。早在六十年代，大鱼岛人耕海牧鱼，艰苦奋斗，在全国响当当地树起“海上大寨”“海上明珠”的牌子，有“中华第一渔村”的美誉。
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