黄金通道，为发展“提速”——青荣城铁与荣文高速开通这几年

刚刚过去的元旦假期，青荣城铁荣成站与荣文高速荣成收费站再次迎来忙碌时刻。3天假期，青荣城铁荣成站共发送旅客1.5万人次，客票收入共计86.5万元；荣文高速荣成站累计通行车辆4137辆。 

疾驰如风，川流不息。

青荣城铁自2014年12月28日开通至2018年12月中旬，荣成站共发送旅客397万余人次，营运总收入突破3.78亿元。

荣文高速自2015年12月29日开通至2018年12月26日，荣成收费站累计通行车辆超过150万辆。 

在“迎来送往”中，荣成交通事业“茁壮成长”。荣成这座城市以及生活在这里的人们因它们而“一日千里”。 

2018年12月28日13时08分，银灰色的D6071次“复兴号”动车组列车，在人们的欢呼声中到达本次行程的终点站——荣成站。在青荣城铁开通4周年的时刻，“复兴号”动车组列车首次驶入荣成站，为青荣城铁荣成站“庆生”。

进入车厢，记者发现，“复兴号”列车座位上方的座位号已经改为电子显示，清晰明亮。入座后，前后座椅的间距加宽，充电插座也由地面改为了座椅之间，触手可及。

据介绍，“复兴号”列车的试验速度可达每小时400公里。不过此次驶来的“复兴号”时速依旧保持了“和谐号”每小时200公里的速度。“复兴号”的车高整体比“和谐号”高出30厘米，在提高乘坐舒适性的同时，人均百公里能耗下降17%，车辆运行阻力下降7.5%至12.3%。

此次“复兴号”动车组列车拟在我市试运行5天，为未来开通荣成至北京的“复兴号”列车提供技术参考。

开通4年来，青荣城铁硬件软件不断升级。记者在青荣城铁荣成站看到，进站口几位乘客正通过自助验票闸机进站，候车室内除了普通候车座椅外还有百余台今年新增的按摩椅。 

65周岁的张秋芝正坐在按摩椅上候车。张秋芝的老家在山西太原，2013年一次偶然的机会来到荣成。“当时荣成还没有高铁，我只能先坐火车从太原到烟台，再从烟台坐汽车到荣成。我晕车，身体特别不舒服。”张秋芝告诉记者，当时，荣成留给她的第一印象就是交通不便。

可到了荣成，辗转之苦便被抛到脑后。“所到之处都像花园一样，好山好海好空气。我立即买了房，一点都没犹豫。”年过60的张秋芝就这样与荣成结缘。跟随她的脚步，张秋芝的女儿、女婿、外甥女一家人也先后定居荣成。 

就在张秋芝定居荣成一年后，青荣城铁开通了。当天，人们从四面八方赶来，见证这一历史时刻，广场上锣鼓喧天。张秋芝一家人和所有荣成人一样，翘首盼望第一列高铁列车驶入荣成站。她说，看到列车的那一刻，一种幸福感和自豪感油然而生。 

青荣城铁的开通，开启了张秋芝的幸福生活。张秋芝笑着说：“我喜欢旅游，有了高铁，去哪里都方便。这次要出去小半个月，深圳、香港、澳门、三亚都在行程之内，主要去看港珠澳大桥，国家发展越来越好，我打心里感到骄傲。” （下转三版）　　 （上接一版） 青荣城铁开通后，因其便利、快捷、安全等优点，越来越多的荣成人像张秋芝一样乘坐高铁到全国各地，越来越多的外地游客也乘坐高铁来荣成度假休闲。近年来，“乘高铁游荣成”旅游推介活动全面启动，两条线路南下北上，先后走进上海、无锡、南京、济南、天津等11个高铁沿线城市，对接了近500多家旅行社、80多家主流媒体，引爆荣成的全域旅游。

多重因素叠加，青荣城铁荣成站旅客发送量逐年递增，经济效益也稳步增长。青荣城铁自2014年12月28日开通以来，由最初的9对列车增加到目前的21对，共发送旅客397万余人次，营运总收入突破3.78亿元。2018年发送旅客130.21万人次，较2017年同期增加8.61万人次、同比增长7.2％。单日发送高峰出现在2018年的10月7日，达1.14万人次，2018年完成客票收入11806.6万元，日均34.7万元，较2017年同期增加1905.34万元、同比增长19.24％。

据了解，青荣城铁荣成站今年初还将增开两对列车：荣成到太原南的G2062次、太原南到荣成的G2061次，荣成到济南东的G6940次、济南东到荣成的G6935次。

听到今年初要开通荣成直达太原南的动车，张秋芝兴奋不已：“这是我们家一直期盼的事，终于快要实现了！”

青荣城铁开通的4年来，群众过去许多不敢想的事都成了现实。随着青荣城铁软硬件设施的不断完善，我们相信，未来，更多荣成人的期盼会实现，荣成人的生活将更加精彩。

告别了青荣城铁荣成站，记者来到荣文高速荣成收费站。

收费站蓄势欲飞的天鹅造型在蓝天的映衬下格外醒目，不时有车辆来往通行。

记者发现，收费站自动发卡车道、ETC专用车道的通行速度明显快于人工收费车道。自动发卡车道，驾乘人员只需约3秒就能领卡通行。而ETC专用车道，车辆甚至无需停留就可顺利通行，避免了排队等候的不便。

服务设施的完善为物尽其流提供了良好的保障。据统计数据显示，2016年，荣成收费站通行车辆数43万余辆；2017年通行车辆数51万余辆；截至2018年12月26日，通行车辆数54万余辆，3年累计超过150万辆。

川流不息的高速路，给荣成带来了什么？

李胜利的华宇电机有限公司位于滕家工业园，荣文高速开通的这几年不仅带动了电机商品的流动，更直接带动了企业经济效益的提高。李胜利告诉记者，和一般公路相比，高速公路运量高、运输性能强，发货、派件十分便捷，周边地区的客商来往更加频繁。

大疃镇双石周家村位于荣文高速与威石路的交界处，高速公路修建时曾征用该村进出村的主干路。“没想到，施工人员还硬化了双石周家村与双石孙家村的连村路。”“以前进村路和连村路全是土路，每逢雨雪天出行非常不方便。现在这些问题都解决了。”采访中提起荣文高速的开通，村民依然难掩喜悦之情。

荣文高速全线串联起我市崂山、滕家、大疃3个镇街，文登区高村镇、张家产镇、侯家镇等以及沿线50多个行政村，有效带动了沿线地区的经济发展。

荣文高速荣成收费站站长时华东告诉记者，每年7月至10月是荣文高速车流量的高峰期，来我市的私家车和旅游大巴有所增多，不少旅客选择自驾游来游玩。“咱们荣成空气好、环境好，我们经常看到游客在收费站的外广场下车拍照留念。”时华东说，荣文高速让“自由呼吸·自在荣成”被更多人所了解。

根据往年数据统计，元旦至春节期间，我市鲜活水产从这里运往各大城市，回家探亲访友、来荣旅游的车辆明显增多。时华东说，荣成收费站将开展“爱·畅行”便民服务活动，提供工具箱、医药箱、热水桶、方便面等物资，实行工作人员24小时值班制度，为过往驾乘人员提供全方位服务，让他们感受到这座城市的温暖。