细化标准 文明施工 荣成市建筑扬尘治理重实效

当前，我市正处于高速发展期，城市建设日新月异，建筑渣土、扬尘污染综合治理工作任务重、压力大。对此，我市在全省较早启动实施了建筑扬尘整治行动，不断加强源头管控和监督考核，采取日常巡查、专项检查、不定期抽查等多种方式，加大对施工现场环境综合整治督导力度，全市建筑工地环境明显好转。

在前期治理取得阶段性成果的基础上，市城乡建设局结合我市建设行业实际，以《荣成市人民政府关于加强扬尘腥水污染综合整治工作的通知》为参照，对《建筑扬尘治理管理办法》进行了修订，进一步细化扬尘污染综合整治管理要求，明确各分管单位责任分工，针对工地内扬尘污染，分别对土建工地、商砼搅拌站、热力企业露天堆场、房屋拆迁工地等提出了不同的管理要求，进一步加强对扬尘污染的综合整治。

市城建局环卫处总务科科长宋丽娜表示：“在建筑扬尘治理过程中我们加大巡查力度，发现工地出入口有泥沙污染路面，会及时督促责任单位进行清扫清刷。检查人员每天对所有工地进行巡查，组织不少于2次夜间突击检查，重点督导各工地按标准对出入口进行硬化、设置围挡、配备洗车设施设备，配足垃圾容器，及时清理工地出入口污染，对不符合要求的建筑工地不允许开工建设。扬尘污染检查过程中，严格按照上级要求，落实‘6个百分百’标准。即：所有施工工地要100%设立围挡；施工现场的所有物料堆放要100%覆盖；施工现场主要道路要100%硬化；进出施工现场的车辆要100%喷淋；拆除和土方作业时要100%喷淋；渣土运输车辆要100%封闭，且必须持有《建筑垃圾准运证》及《建筑垃圾处置核准》。”

据了解，今年以来，我市在建工程项目有90项，针对当前情况，市城乡建设局对所有在建工程设立了在建工程台账，要求项目责任部门开展扬尘治理自查自纠，通过市建管处、城建扬尘办的双重验收后，方可开工建设，同时持续开展建筑施工现场环境综合整治攻坚行动，整治内容包括在建工程的现场围挡未封闭、车辆出入未清洗、裸土未覆盖、物料堆放不整齐、施工场地未洒水降尘、渣土运输车未密闭运输、未安装视频监控和扬尘在线监测系统等问题，着力提升建筑施工现场安全文明施工水平，进一步美化、净化施工现场周边环境，优化我市空气质量。

青建集团紫御河畔工程项目经理王荣学告诉笔者：“在扬尘治理方面，荣成是我们见过做的最好的城市，不仅让建筑工人有了良好的工作环境，对我们集团的形象也有很大的提升。”

为进一步做好建筑渣土及扬尘污染管理工作，市建筑扬尘治理办公室经常组织召开建筑施工现场管理观摩会，通过现场对比，让建筑企业、施工单位充分认识到自身存在的差距和不足，下决心整改。像抓施工质量、抓安全生产一样对待建筑扬尘污染工作，发现工作不到位、工作不达标的，从严管理处罚。笔者在跟随市建筑扬尘治理办公室对全市的部分建筑工地进行巡查的过程中发现，所有在建工地入口处都设有洗车池，出入车辆全部经过洗车池，清洗掉轮胎上的泥土，载有土方的车厢用篷布遮盖，未发现建筑垃圾遗撒现象。

市城建局建立“双保险”应急措施，当发生突发性的遗撒或扬尘污染情况时，及时督导责任单位进行处置，整改不达标的进行停工。同时，由市环卫处负责成立应急队伍，在责任单位无法快速清理或清理不干净的情况下，由市环卫处应急队伍进行整治，确保污染物滞留时间短、处置效率高。

此外，针对道路遗撒污染，市环卫处加大了机械化清扫清洗力度，采取先洒水冲洗压尘后再进行清扫的作业模式，每天安排大型清扫车和清洗车对主次干道进行清扫清洗。同时，对市腥水扬尘治理办公室通知的道路遗撒情况，及时调派车辆设备进行清理清刷，确保扬尘治理工作扎实推进。

今年，我市将建筑渣土及扬尘治理工作纳入了建筑市场信用考核体系，对扬尘防治效果不明显的单位，限制其承接新的项目，将扬尘防治情况列为安全文明工地的考核标准，并将治理情况与企业年度资信评价考核管理工作挂钩。

市城建局环卫处副主任肖辉明表示，下一步，市城建局将加强渣土车管理，联合扬尘办等执法部门，加大渣土车覆盖运输监管力度，未覆盖或覆盖不到位的一律不准出工地。加强施工现场管理，对建筑工地的裸露土堆、渣土，推广采用密目网双层覆盖，建筑垃圾及时清运。加强出入车辆管理，所有进出工地的车辆全部先进行机械清洗，再人工冲刷，彻底冲洗车辆轮胎、车身，确保车辆不带泥，进一步加大建筑扬尘的整治力度。