荣成海带“养收运”有了新规

海带规范化养殖三原则、五项工作

一是坚持尊重历史与逐步优化相结合的原则。立足尊重历史养殖模式，通过开展筏式养殖规范化整理等方式，引导筏式养殖由传统的高密度养殖向科学化、标准化养殖模式升级。

二是坚持产业发展与生态建设相结合的原则。开展养殖容量评估，制定科学的养殖规划，规范合理的养殖密度，推进养殖技术标准化、养殖生产机械化、养殖产品安全化，促进海水养殖可持续发展。同时有效保护海洋生态环境，保护海岸线资源，逐步实现水清、岸绿、滩净、湾美、物丰的海洋生态文明建设目标。

三是坚持创新驱动与提质增效相结合的原则。创新养殖生产模式，开展人工渔礁和海洋牧场建设；引进名优养殖品种，研究、推广养殖新技术；充分利用大宗商品网络交易平台，掌握海带市场资源，掌控海带定价权；开展海带加工技术研究，拓展产业链条和发展空间，推动海水养殖业由低端向高端跨越，由数量规模型向质量效益型转变。

重点开展5项工作：

一要开展地块和筏架整理。将小、杂、乱的地块和筏架清理或规整为横成排竖成列，外形规范整齐划一，形成视觉美观。

二要开展浮漂整理。在国家、省级海洋牧场等旅游采摘区要根据不同地块、不同品种采用不同颜色的浮漂进行标记区分，与海洋牧场优美环境协调一致。

三要大力引进优良品种。有计划地压缩藻体薄、抗病力弱，营养成分少，口感差的海带品种，大力引进性状优良、抗病力强、市场竞争力大的优质海带品种，为推进海带种质提升打下坚实基础。

四要主动实施“疏密工程”，提高海区综合利用效率。①实施贝藻间养，改善海域生态环境，促进贝藻互利共生。②降低养殖密度，科学适当地稀植有利于加大水体交换，有利于海带光合作用促进藻体生长，提高海带产量和质量。

五要加大机械化力度。积极应用机械化夹苗、机械化收割及综合性作业平台等新技术，降低人工成本，提高经济效益。

在此基础上，为了克服运输过程中的扬尘腥水，在全市范围内全面推进海带运输车改装工作

（一）整体要求。

在实际生产中，各单位要结合实际本着美观、实用、装卸方便的原则进行车辆改装，务必达到4个要求：1、吊运新鲜海带必须滤水干净，达到滴水不成线；

2、海带收获上岸要规整打包装载；

3、凡是进入乡级以上公路的运输车辆必须全封闭包装，海带不得外漏，海水不得滴漏；

4、无论如何改装均不得超高、超宽、超长、超载运输。

（二）参考方案。

1、短途运输鲜海带的拖拉机。进入乡级以上公路的拖拉机必须对运输的海带进行全封闭包装。

改装方案①：镂空的拖拉机车厢。车厢底盘使用铁板或玻璃钢等材料进行全封闭，前端留出溢流孔连接到底盘下方盛溢出的海水容器，并且使用篷布等防水材料从底盘四面向上收拢，对运输的海带全包装。

说明：①托盘底部进行密封处理并设置水槽，上面铺设木板，水槽外设置出水阀门；②托盘四周铺设防水篷布，装载海带后，将篷布四周向上收拢遮盖严实整车海带，确保不外露。

改装方案②：有左右挡板的拖拉机车厢。使用发泡、满焊或篷布等材料对车厢底部和四面部进行密封，前端留出溢流孔，然后利用篷布等防水材料从车厢四周向上收拢遮盖，全封闭包装运输海带。

说明：①托盘四周设置围栏，高度为1m左右，底部也要进行密封处理，外面设置出水阀门；②托盘四周铺设防水篷布，装载鲜海带后，用篷布进行四周全封闭包装。

拖拉机运输机组整改技术要求如下：

注：无论按照那种方案改造，都要在上述参数范围之内进行。

2、长途运输鲜、卤海带的车辆。车厢必须加装有储存卤水的装置，全封闭运输。

改装方案①：使用箱式货车的，在底部加装一个高约10cm，与车厢底部等面积的不锈钢或玻璃钢盛水槽，一角留有溢水孔，溢水孔连接到车厢下面的盛溢出的卤水容器中，全封闭运输。

改装方案②：使用大型运载汽车或自卸车的，对车厢左右两侧挡板与车厢底的缝隙使用满焊或发泡封闭，装车完毕后使用发泡对后挡板与车厢底部的缝隙进行密封，使用篷布收拢包装严实，藻类不得外漏、卤水不得滴漏。